Beoogde coalitie wil ook voor Rozenburg betaald parkeren

Door Kor Kegel

De leiders van de politieke partijen PRO, D66, VVD en DENK hebben ambitieuze plannen, maar de bevolking moet ervoor opdraaien. Meer geld halen uit betaald parkeren kan door de tarieven te verhogen waar het al is ingevoerd of door het betaald parkeren uit te breiden naar kleine kernen als Rozenburg, Pernis en Hoek van Holland en stadsdelen buiten de Ruit van rijkswegen A20, A16, A15 en A4. Bij de dorpsraad van Rozenburg kwam vorige week een Rozenburger inspreken, die geconstateerd had dat de onderhandelende partijen PRO, D66, VVD en DENK overwegen om betaald parkeren in te voeren in de Rotterdamse buitengebieden, dus ook op Rozenburg. Omdat van de vier beoogde coalitiepartners alleen de VVD vertegenwoordigd is in de dorpsraad van Rozenburg, voelt Rob Oosterlee zich aangesproken. Hij reageert met het standpunt absoluut geen voorstander te zijn van het invoeren van betaald parkeren op Rozenburg. “Zeker niet met de motivatie dat hier woningbouw van betaald moet worden. Laat men eerst maar eens met concrete bouwplannen komen. Primair ben ik dus absoluut tegen. Ik zie de voordelen niet. Hoogstens theoretisch. Daarbij verwijs ik naar de actuele discussie over overbewoning door de speculatie van pandenopkopers. Zij verhuren hun panden aan pakweg vijf arbeidsmigranten in één woonhuis, wat een parkeerdruk van vijf auto’s per woning oplevert.”

Overvolle straten

Rob Oosterlee vervolgt zijn uitleg: “Ik meende wel eens gelezen te hebben dat we gemiddeld 1,6 parkeerplek per huishouden hebben. We ervaren met name in de weekenden en de avonden overvolle straten. Er staan nu dagelijks auto’s op plekken geparkeerd, waar dat vijf jaar geleden nog niet het geval was. Met andere woorden, de parkeerdruk groeit gigantisch op ons eiland. Omdat we nu geen betaald parkeren hebben, kan men iedere auto en in elke hoeveelheid overal maar parkeren, want het is openbare weg en daar is niet op te reguleren.”

Symbolisch bedrag

“Stel, je voert toch betaald parkeren in en je regelt voor alle Rozenburgse huishoudens de eerste parkeervergunning voor het symbolische bedrag van een euro per jaar, en desnoods een tweede auto voor ook een klein bedrag, dan heb je twee auto’s per huishouden vergund. En de rest moet dan het reguliere parkeertarief betalen. Dan zul je mogelijk zien dat er in de avonduren meer plek is in de straten, omdat de genoemde huishoudens met soms wel vijf auto’s toch drie auto’s buiten het betaald-parkeren-gebied moeten zetten. Dan is er voor andere inwoners van ons dorp een grotere kans op de beschikbaarheid van parkeerplaatsen in de directe omgeving van het woonhuis.”

Kans

“Let wel, ik wil absoluut niet goedpraten dat we daarom maar betaald parkeren moeten invoeren, maar ik belicht ook graag een kans die hieruit voortvloeit om eindelijk iets te kunnen doen aan parkeerdruk. Want met alleen maar parkeervakken erbij creëer je weliswaar een tijdelijke oplossing, maar ga je ook faciliteren dat er nog meer parkeerplek komt voor huishoudens met vele individuele bewoners en individuele auto’s...”