De Heijdse Lijn zoekt chauffeurs: ‘Anders moeten we dagdelen schrappen’

Nieuws
Voor veel gebruikers is het busje meer dan een vervoermiddel.
Voor veel gebruikers is het busje meer dan een vervoermiddel. (Foto: PR)

Ter Heijde - Voor veel inwoners van Ter Heijde is De Heijdse Lijn een vanzelfsprekende voorziening. Even boodschappen doen in Monster, naar de bingo of een activiteit in het dorp. Maar achter die ritten schuilt een groep vrijwilligers die steeds moeilijker op sterkte blijft. Daarom zoekt De Heijdse Lijn nieuwe chauffeurs.

De oproep komt op een lastig moment. De organisatie kreeg te maken met twee uitvallers door ziekte en onlangs overleed vrijwilliger Rien Zeeman. Tegelijkertijd groeit het aantal reizigers.

In heel 2025 vervoerde De Heijdse Lijn 4.166 passagiers. Dit jaar stond de teller eind augustus al op 3.115 reizigers.

“Het aantal reizigers is zeker toegenomen”, meldt coördinator Jan van Tricht. “En als we tenslotte te weinig vrijwilligers zouden hebben om het rooster rond te krijgen, dan zijn we genoodzaakt om dagdelen niet te rijden.”

Meer dan alleen vervoer

De Heijdse Lijn rijdt met een elektrische bus en is bedoeld voor alle inwoners van Ter Heijde. In Monster kunnen mensen met een mobiliteitsprobleem gebruikmaken van de dienst. Daarbij geldt nog altijd hetzelfde motto: ‘U belt en het busje snelt.’

Voor veel gebruikers is het busje meer dan een vervoermiddel. “In Ter Heijde zijn veel mensen afhankelijk van een rollator en dan wordt het toch wel moeilijk om boodschappen te gaan doen in Monster”, aldus Van Tricht.

Alle ritten zijn gratis. Reizigers bellen rechtstreeks naar de mobiele telefoon in de bus, waarna een chauffeur de rit kan aannemen.

Vrijwilligers maken het mogelijk

De Heijdse Lijn rijdt op alle werkdagen. Iedere ochtend is de bus onderweg van 9.00 tot 12.00 uur. Daarnaast zijn er verschillende middagdiensten, onder meer voor bezoekers van de bingo in Het Vrondel en activiteiten in de Irenezaal van de kerk in Ter Heijde.

Om voldoende vrijwilligers te houden, wil Van Tricht de belasting beperkt houden: “Ik vind het verstandig dat een chauffeur maar maximaal twee maal per maand rijdt om het dan ook leuk te houden.”

Juist daarom kunnen nieuwe vrijwilligers met een relatief kleine tijdsinvestering al veel betekenen. Eén of twee dagdelen per maand zijn voldoende om het rooster te versterken.

Wie als chauffeur instapt, vervoert niet alleen passagiers, maar helpt ook inwoners die anders moeilijk de deur uit komen. En daarmee blijft een voorziening in stand die voor veel dorpsgenoten van grote waarde is. Aanmelden of meer informatie via Jan van Tricht op 06-28273593 of deheijdselijn@kpnmail.nl.

Meer nieuws uit Westland?

Ontvang de laatste updates per mail —

Volg ons op:

Heb je ook een nieuwtje? —

Deel dit bericht: