Uitbreiding ABC terrein Poeldijk kan volgens gemeente doorgaan

Door Esdor van Elten 

Dat het onderwerp leeft blijkt wel uit de meer dan honderd zienswijzen die zijn ingediend. In het voorstel dat naar de gemeenteraad gestuurd is, wordt uitvoerig uiteen gezet hoe daaraan tegemoet is gekomen. De voornaamste zorg betreft de verkeersveiligheid. Wethouder van der Stee ging daar tijdens het wekelijkse persgesprek dan ook uitvoerig op in. Voor het huidige plan zijn nieuwe metingen gedaan en nieuwe rekenmethodes toegepast, en daaruit volgt volgens de wethouder dat “alles klopt”. Het verkeer zal niet rustiger worden. “In de spits zelfs iets drukker, maar nog steeds binnen de kaders volgens de verkeersdeskundigen”, aldus Van der Stee. “Knelpunten houden we, en daarom zijn we met Den Haag en andere partijen in overleg over de ontsluiting van Westland, waar ook de plannen voor bijvoorbeeld de Wippolderlaan en de Lozerlaan deel van uitmaken.” Concreter wordt het als het gaat om het verkeer langs de Arckelweg. Daar wordt de berm breder gemaakt en aan de zijde van het bedrijventerrein een breder tweerichtingsverkeer fietspad aangelegd vanaf de rotonde met de Verburchlaan tot aan de Wateringseweg. Zo kunnen bijvoorbeeld jongeren vanuit de woonwijk veilig naar de sportterreinen fietsen”, legt de wethouder uit. “Verburch heeft al aangegeven hier heel blij mee te zijn.” Bijkomend voordeel is dat de huidige bomenrij dan ook bewaard kan blijven. Het water dat er nu ligt moet wel (deels) worden gedempt, maar dat wordt elders gecompenseerd. Het oude fietspad aan de wijkzijde van de Arckelweg wordt omgevormd tot voetpad.

Natuurlijke ‘achtertuin’

Veiligheid speelt ook een rol bij andere veranderingen. Zo wordt het struinpad in de groenstrook bij het Wenpad weggehaald omdat de bewoners aldaar vrezen voor mogelijke overlast en criminaliteit. Om aan die kant toch toegang te houden komt er een afsluitbaar wandelpad, alleen toegankelijk vanaf het bedrijventerrein. De groenstrook wordt afgesloten voor publiek zodat ook planten en dieren daar niet verstoord worden. “Effectief wordt het een mooie achtertuin voor de bewoners daar”, denkt Van der Stee. Door het planten van bomen van minimaal tien meter hoog wordt het bedrijventerrein aan het oog van de bewoners onttrokken. Bij de hoofdontsluiting nabij het Wilgenpad naar het bestaande bedrijventerrein was een half verdiepte fietserstunnel gepland. Daar waren omwonenden niet gerust op. Die vreesden dat het een hangplek zou worden met alle overlast van dien. In het nieuwe plan is nu een gelijkvloerse kruising opgenomen, waar fietsers geen voorrang hebben. Doordat het fietspad iets omhoog loopt wordt de snelheid eruit gehaald. Onafhankelijke verkeersdeskundigen hebben die nieuwe situatie beoordeeld, zo staat in het plan te lezen.

Arbeidsmigranten

Naast meer ruimte voor bedrijven wordt ook voorzien in extra huisvesting voor arbeidsmigranten. In totaal kunnen er 400 mensen wonen. Vanwege de uitbreiding verwacht het ABC terrein zelf 200 mensen extra nodig te hebben. De rest van de woonruimte is dan beschikbaar voor arbeidsmigranten die elders in het Westland werken. Wethouder Van der Stee sluit niet uit dat er nog bezwaren worden ingediend, maar blijft erbij dat dit een goed uitgewerkt plan is. Suggesties als ‘maak van het hele ABC terrein woningen wijst hij af: “Als we dat echt doen volgens de normen die ervoor staan, dan wordt de verkeersdrukte nóg veel groter.” Een andere kink in de kabel kan verandering in de regelgeving rond stikstof zijn. Vooralsnog is het nieuwe bestemmingsplan uitvoerbaar voor wat betreft stikstof.