Invasie van verkeersdrempels en verbodsborden moeten schoolzone veiliger maken in wijk Westerkoog
KOOG AAN DE ZAAN – De gedachten achter de nieuwe verkeersmaatregelen rond de schoolomgeving in de wijk Westerkoog is goed; meer veiligheid voor de schoolkinderen. De uitvoering laat vooralsnog genoeg ruimte voor vragen bij zowel verkeersdeelnemers als wijkbewoners. Zoals ‘geldt het inrijverbod op de Papiermolen nou 24/7 of alleen tijdens de breng- en haalmomenten van de schoolkinderen’? En: ‘mag je zelfs niet met je fiets meer vanaf de Papiermolen/Korenmolen de circa vijf meter inrijden naar de eerste zijingang van de school?’
Door Dirk Karten
In het deel waar onder meer scholen De Watermolen en De Golfbreker zijn gevestigd in de Koogse wijk worden al zo’n twee weken levensgrote markeringen met het woord ‘school’ in de straten gelegd. Plus nieuwe verkeersborden en verhogingen/drempels die het verkeer moeten afremmen. Bovendien is het deel van de Papiermolen voor de ingang van de scholen éénrichtingsverkeer geworden.
Zware verkeersdruk
In een brief die bewoners kregen wordt gesproken van een verbetering van de verkeersveiligheid rond de basisscholen. Het moet antwoord geven op dit steeds drukker wordende deel van de woonwijk waar dagelijks (!) zo’n 1900 verkeersbewegingen zijn geregistreerd. Deze verkeersdruk stamt bovendien nog van vóór de komst van de nieuwe bewoners die binnenkort nieuwbouwplan Aan de Molenwerf gaan betrekken.
Proefperiode
Schoolbesturen en bewoners hebben samen de nieuwe verkeersmaatregelen bedacht. De aanpassingen worden in een proefperiode van drie maanden beoordeeld. Na deze periode wordt beoordeeld of de maatregelen van kracht blijven, aangepast moeten worden of gestopt.
Niet parkeren voor eigen deur?
De werkzaamheden duren nog voort en moeten klaar zijn voordat de schoolvakanties voorbij zijn. Het levert nu nog bijzondere verkeerssituaties op. Zoals het niet meer mogen inrijden tot je eigen parkeerplek voor je deur in een (nog) doodlopende stukje met parkeerplaatsen aan de Elzeboom. Daar moet nog een - soort van - rotonde komen met eenrichtingsverkeer. Maar de cirkel maken kan nog niet terwijl er al wel een inrijbord staat. Ook het bord met ontheffing voor brom/fietsers bij het inrijbord aan de Papiermolen voor de scholen lijkt een logische toevoeging.
Eenrichtingsverkeer
Doel van de maatregelen is het autoverkeer te dwingen in schooltijden via de Blauwselmolen aan te komen rijden en weer de op te komen via de Papiermolen, Cacaomolen en Korenmolen. Waarbij laatstgenoemde afvoerroute gelijk voor vragen zorgde bij buurtbewoners. “Het is toch uiterst onlogisch via de Cacaomolen de Glazenmaker (rondweg) op te rijden via de uiterst onoverzichtelijke bocht links? Het was toch veel veiliger geweest de rijrichting om te draaien en via de Blauwselmolen de Glazenmaker op te rijden?”, waren wat reacties die te horen waren.
De gemeente blijft daarbij bovendien doof voor de meermaals aangedragen simpele tip ‘plaats een verkeersspiegel tegenover de uitrit Cacaomolen’. Kortom, genoeg zaken waar gemeente en schoolbesturen in de proefperiode over na kunnen denken.
Dit bericht is ook gedeeld via ons WhatsApp-kanaal van Zaanstad. Ook razendsnel het laatste nieuws in je app? Volg het Rodi-kanaal nu (anoniem) via deze link.
Meer nieuws uit Zaanstad?
Ontvang de laatste updates per mail — schrijf je hier in!
Heb je ook een nieuwtje? — Tip hier onze redactie