Haarlem in top tien onveiligste fietsgemeenten van Noord-Holland

HAARLEM - Het aantal fietsongevallen in Noord-Holland steeg de afgelopen jaren met 24,5 procent. Haarlem is een van de hardst getroffen gemeenten: het aantal ongelukken groeide met 76 en de stad staat in de top tien van onveiligste fietsgemeenten in de provincie.
Dat blijkt uit onderzoek van Independer op basis van data van Rijkswaterstaat. Vorig jaar telde Noord-Holland in totaal 4.381 fietsongevallen, dat zijn er 861 meer dan in 2019, het laatste jaar voor de corona-epidemie.
Haarlem: 18,1 ongelukken per 10.000 inwoners
Met 18,1 fietsongevallen per 10.000 inwoners staat Haarlem op de negende plek in de provinciale ranglijst. Dat ligt boven het provinciale gemiddelde van 14,6 ongelukken per 10.000 inwoners. Ook staat er een gevaarlijke locatie in de top tien van de provincie: de rotonde aan de Europaweg en de Groningenlaan. Hier gebeurden in vijf jaar tijd 21 ongelukken waarbij een of meerdere fietsers betrokken waren.
Rotonde Europaweg meest gevaarlijke plek
De rotonde aan de Europaweg en de Groningenlaan springt er als gevaarlijkste fietslocatie van Haarlem bovenuit. Hier gebeurden in vijf jaar tijd 21 ongelukken waarbij een of meerdere fietsers betrokken waren. Daarmee staat de rotonde ook in de provinciale top tien van gevaarlijkste fietslocaties in Noord-Holland.
Elektrische fiets en fatbike
Een belangrijke oorzaak van de stijging is de opkomst van de elektrische fiets. "Vorig jaar was bij ruim een kwart van de fietsongevallen (25,2%) een elektrische fiets betrokken. In bijna de helft van die gevallen ging het om een fatbike, die vooral onder jongeren razend populair is", zegt Bas Knopperts, expert fietsverzekeringen bij Independer. Het effect is ook in de statistieken zichtbaar: het aantal gewonde jongeren van 12 tot 17 jaar door een fietsongeval steeg in tien jaar tijd met 53 procent.
Fietser wettelijk extra beschermd
Bij een aanrijding tussen een automobilist en een fietser is de bestuurder van het motorvoertuig in de meeste gevallen aansprakelijk. "Bij een aanrijding tussen een motorrijtuig en een zwakke verkeersdeelnemer, zoals bijvoorbeeld een fietser of een voetganger, is de bestuurder van het motorrijtuig meestal aansprakelijk. Er zijn uitzonderingsgevallen, maar de zwakke verkeersdeelnemer wordt in Nederland wettelijk extra beschermd", aldus Knopperts.
Fietsverzekeraars bieden een aanvullende ongevallendekking aan voor letselschade. Knopperts wijst er wel op dat deze verzekering "alleen in extreme situaties uitkeert, zoals blijvende invaliditeit of overlijden."





Meer nieuws uit Haarlem?
Ontvang de laatste updates per mail — schrijf je hier in!
Heb je ook een nieuwtje? — Tip hier onze redactie