Vrees voor impact gedeeltelijke afsluiting Herenstraat in 2024

Algemeen
De Herenstraat in Wateringen wordt vanaf het Oosteinde ruim een halfjaar afgesloten in 2024.
De Herenstraat in Wateringen wordt vanaf het Oosteinde ruim een halfjaar afgesloten in 2024. (Foto: Google Maps)

De Herenstraat in Wateringen wordt vanaf het Oosteinde tot aan Het Tolland van januari 2024 tot en met juli 2024 afgesloten voor al het doorgaand verkeer. GemeenteBelang Westland (GBW) wil weten of daar wel goed over na is gedacht. Daarom heeft de fractie schriftelijke vragen gesteld aan het college van B en W.

De werkzaamheden voor de reconstructie van de Herenstraat ter hoogte van het Oosteinde zullen begin 2024 starten, zo is met een brief bekendgemaakt aan de bewoners. Dat de Herenstraat gedeeltelijk wordt afgesloten gedurende meer dan een half jaar, zal volgens GBW een enorme impact hebben op meerdere fronten, omdat het om een belangrijke toegangs- en ontsluitingsweg in onze regio gaat. Daarom wil GBW checken of er echt goed is nagedacht over deze beslissing en of de herinrichting niet op een andere manier kan plaatsvinden.

Impact

GBW vraagt ten eerste naar een impactanalyse van de langdurige wegafsluiting. Ook wil de fractie weten welke omleidingsroutes worden ingesteld en welke maatregelen er worden genomen zodat deze omleidingsroutes het extra verkeersaanbod kunnen verwerken? GBW oppert dat de Ambachtsweg vóór aanvang van de wegafsluiting weer kan worden opengesteld, zodat de Noordweg en Poeldijkseweg het extra verkeersaanbod kunnen verwerken. Heropenstelling van de Ambachtsweg is iets waar GBW al langer op aanstuurt.

Een andere oplossing: slechts één rijbaan in dat gedeelte van de Herenstraat afsluiten. GBW wil weten of die mogelijkheid al is onderzocht. 

Tweerichtingsverkeer

Verder pleit GBW er al langere tijd voor dat er in de Herenstraat tweerichtingsverkeer komt, als oplossing voor het fileprobleem dat er al jaren speelt. Er tweerichtingsverkeer van maken zou volgens GBW de verkeersdrukte in de straat aanzienlijk verminderen, omdat auto’s dan een aantal woonwijken, gelegen aan de kant van Rijswijk, weer kunnen bereiken zonder verplicht om te moeten rijden via de Herenstraat. Volgens de informatie die nu met inwoners en door de projectontwikkelaar gedeeld is, blijft de Herenstraat na de herinrichting echter éénrichtingsverkeer. GBW doet een beroep op het college om die beslissing te heroverwegen.

Meer nieuws uit Westland?

Ontvang de laatste updates per mail —

Volg ons op:

Heb je ook een nieuwtje? —

Deel dit bericht: